摘要：　　近幾年老車的風(fēng)氣越來越興盛，真要探究其中的原因，對(duì)于多數(shù)的人來說，其實(shí)就是一份情感；無論是當(dāng)年沒有能力擁有的惆悵，或者是小時(shí)候共同成長(zhǎng)的記憶，又或者是家里第一輛車的鮮明印象，都讓老車迷們起心動(dòng)念，將一部又一部的老車收購、重建、整新到上路，都是愛車人的心血和極致的用心。 　　對(duì)比老美行之有年的圓...

　　近幾年老車的風(fēng)氣越來越興盛，真要探究其中的原因，對(duì)于多數(shù)的人來說，其實(shí)就是一份情感；無論是當(dāng)年沒有能力擁有的惆悵，或者是小時(shí)候共同成長(zhǎng)的記憶，又或者是家里第一輛車的鮮明印象，都讓老車迷們起心動(dòng)念，將一部又一部的老車收購、重建、整新到上路，都是愛車人的心血和極致的用心。

　　對(duì)比老美行之有年的圓石灘骨董車展，臺(tái)灣的用車文化或許還沒有辦法到達(dá)那樣的境界，但是Discovery旗下的Velocity DMAX頻道，可以說是對(duì)老車／骨董車文化產(chǎn)生了推波助瀾的效果，因此時(shí)序進(jìn)入第二年的「硬派祭」，今年不僅邀請(qǐng)去年也參與的「強(qiáng)尼車庫」，另外又邀請(qǐng)了「東道車業(yè)」加入更多的老車，使得今年的老車／骨董車陣容比去年更加擴(kuò)大，可見老車／骨董車的魅力在臺(tái)灣是越來越受到大家歡迎。

　　對(duì)于老車／骨董車文化不了解的朋友可能會(huì)有一個(gè)刻板印象，就是以為玩老車／骨董車很燒錢，也許會(huì)劃不來或是零件難尋等等，因此對(duì)入手老車產(chǎn)生卻步，事實(shí)上因?yàn)榫W(wǎng)路發(fā)達(dá)之后，許多料件經(jīng)常有機(jī)會(huì)從原生產(chǎn)國(guó)訂購得到，或是有大宗再制業(yè)者投入生產(chǎn)等等，再?zèng)]有辦法的話，只要故障的料件還在，經(jīng)由老師父的巧手，又或者采用最新的3D列印技術(shù)，幾乎都能夠取得零件，而在這種提心吊膽，也有部分大海撈針的氣氛中，其實(shí)也是把玩老車的樂趣之一。

　　由于法令的限制和車主的愛惜，這些老車／骨董車平常不容易在路上看到，因此即使遠(yuǎn)離大臺(tái)北地區(qū)的貢寮龍門露營(yíng)區(qū)，仍舊吸引非常多的老車迷爭(zhēng)相拍照、合影留念，更有趣的是協(xié)助我們采訪的公關(guān)公司人員，待我們完成采訪工作之后，竟也大開赤子之心，他們自己也不斷跟車子自拍合影，顯見老車／古董車的魅力讓所有人都感到愉悅和開心。

　　老車和骨董車因?yàn)榭瘴鄯ǖ膯栴}，在這一年當(dāng)中可說是備受大家關(guān)注，也因?yàn)榉钜?guī)劃并不完備，使得大家對(duì)于法令多所抨擊，除了對(duì)于文化的沖擊外，還有更多的中古車輛其實(shí)到今天仍舊是家庭生計(jì)的主要來源，因此大家關(guān)注這些政治議題的同時(shí)，更讓大家注意到正在萌芽的老車文化，希望不要因此而斷根、滅絕。幾經(jīng)多次的公聽會(huì)、民代協(xié)調(diào)，未來可能會(huì)有一部適用于老車的專法，可以確保這些老車能夠繼續(xù)上路，讓大家還會(huì)繼續(xù)見證過去時(shí)代的美好，這是許多來看老車的車迷們，心里頭還是非常忐忑的議題，希望政府當(dāng)局和相關(guān)的主管機(jī)關(guān)，能夠正視這群紀(jì)錄美好文化工作者的用心，讓老車／骨董車?yán)^續(xù)傳承下去。

　　四分之三軍卡，在國(guó)軍向美國(guó)購買悍馬HUMMER之前，負(fù)責(zé)國(guó)軍的所有后勤運(yùn)輸能量。

　　Volkswagen Beetle 賀比涂裝，這是1969年電影Herbie賀比的涂裝，2005年迪士尼又重新翻拍一次